Elektromobil' Barty Ford Ranger F650 4WD s monitorom MR4 prevoshodno pokazyvaet sebya pri ezde po dachnym dorogam. Yamki, vozvyshennosti i drugie nerovnosti dorogi - emu vse ne po chem. Dlya uvelicheniya vremeni ezdy ustanovlen pereklyuchatel' mezhdu polnym i zadnim privodom. Vklyuchayte zadniy privod dlya kataniya po asfal'tirovannoy doroge i ekonom'te do 50% zaryada AKB! V salone elektromobilya ustanovlen ZhK monitor s funkciey vosproizvedeniya MR3 muzyki i video v formate MR4. Prosmotr mul'tikov v sobstvennom avto! Osobennosti: posadochnyh mest 2 kolesa rezinovye s protektorami amortizatory pruzhinnye, na perednyuyu i zadnyuyu os' siden'e kozhanoe, s cel'noy spinkoy i dvumya podgolovnikami remni bezopasnosti 5-ti tochechnye dveri otkryvayutsya i zahlopyvayutsya, osnascheny fiksatorami bagazhnik peredniy i zadniy kol-vo motorov 4, moschnost'yu po 45 vatt privod polnyy, s vozmozhnost'yu otklyucheniya perednih dvigateley akkumulyator 12V 10Ah indikator zaryada AKB 3 skorosti dvizheniya vpered ot 1 do 8 km/ch + plavnyy razgon + sistema blokirovki rezhimov 1 skorost' dvizheniya nazad do 3 km/ch sposob pereklyucheniya napravleniy ezdy - rychag korobki peredach sposob pereklyucheniya skorostey - pul't upravleniya pul't D/U individual'nyy, rabotaet cherez Bluetooth, na rasstoyanii 30 metrov ZhK monitor cifrovoy, osnaschen raz'emami USB/Aux/SD + nastoyaschim FM radio + vosproizvedenie video formata MR4 vosproizvedenie muzyki cherez vstroennye dinamiki svet far: perednie i zadnie + prozhektory + podsvetka pribornoy paneli transportirovka po principu chemodana, s pomosch'yu special'noy ruchki, na perednih kolesah vremya bespreryvnoy raboty do 2 chasov, v zavisimosti ot stilya vozhdeniya i nagruzki vremya zaryada batarey ot 8 do 10 chasov maksimal'naya nagruzk: 45 kg Vysokiy vnedorozhnik vypolnen po licenzii Ford i v tochnosti povtoryaet populyarnyy avtomobil'. Dveri otkryvayutsya i plotno zakryvayutsya na special'nye zamki. Shirokoe kozhanoe siden'e pozvolyaet s komfortom razmestit'sya dvum detyam do 3 let, libo odnomu rebenku do 8 let. Prochnye i nadezhnye 5-ti tochechnye remni bezopasnosti fiksiruyut voditelya na kresle i ne dayut vypast' iz salona vo vremya kataniya. Vklyuchenie osuschestvlyaetsya klyuchom zazhiganiya, posle chego razdaetsya zvuk zavodyaschegosya motora. Gaz i tormoz sovmescheny v odnoy pedali: pri nazhatii mashinka edet, a pri otpuskanii pedali - ostanavlivaetsya. Plavno startuet i postepenno razvivaet skorost' do 8 km/ch. S pomosch'yu pul'ta mozhno vybrat' odnu iz treh skorostey vpered ili pereklyuchit' na zadnyuyu skorost'. Pod siden'em ustanovlen akkumulyator na 12V10Ah, kotoryy nadezhno skryt ot malyshey. Indikator zaryada akkumulyatora pokazyvaet tekuschiy zaryad, chtoby postavit' transport na svoevremennuyu podzaryadku. Ustanovleny chetyre motora po 45 Vatt, obespechivayuschie polnyy privod. Privod pereklyuchaetsya s polnogo na zadniy s pomosch'yu knopki na pribornoy paneli. Pereklyuchenie na zadniy privod pozvolyaet prodlit' katanie ustanovlennom akkumulyatore na 50%. Tolstye rezinovye shiny i pruzhinnye amortizatory na obe osi nezamenimy dlya ezdy po nerovnoy dorozhnoy poverhnosti i slozhnym marshrutam. Rul' udoben v obhvate i osnaschen knopkami so zvukovymi effektami. Individual'nyy pul't upravleniya rabotaet cherez interfeys Bluetooth, na rasstoyanii svyshe 50 metrov. S ego pomosch'yu roditeli mogut upravlyat' elektromobilem: ehat' vpered-nazad, povorachivat' i tormozit'. Svet perednih, zadnih i verhnih far obespechivaet horoshuyu vidimost' elektromobilya na doroge v temnoe vremya sutok. ZhK monitor osnaschen raz'emami AUX, USB i SD, a takzhe imeet vstroennoe FM radio. Na displee otobrazhaetsya proigryvaemaya muzyka v formate MR3 i video fayly v formate MR4.Polnoprivodnyy dzhip Ford Ranger F650 4x4 s monitorom. Pod kapotom raspolozhen bol'shoy bagazhnik, zakryvayuschiysya kryshkoy. Vtoroy, otkrytyy bagazhnik, raspolozhen za siden'em. Szadi otkidyvaetsya ruchka, s pomosch'yu kotoroy elektromobil' transportiruyut po principu "turisticheskogo chemodana", na perednih kolesah. Metallicheskiy karkas pokryt plastmassovym korpusom, kotorye v sovokupnosti vyderzhivayut nagruzku do 50 kg. Vremya raboty na odnoy podzaryadke sostavlyaet do 2 chasov, v zavisimosti ot nagruzki, dorozhnogo polotna i ispol'zovaniya funkciy. Zaryadka akkumulyatora proizvoditsya v techenii 8-10 chasov shtatnym zaryadnym ustroystvom.
